Me dicen que la llantas recapadas hacen que el camion consuma mas Diesel? Carlos D, Wilmington CA

El que la llanta sea recapada (recauchatada, renovada, con una capa de caucho nuevo) no hace que el camion tenga mas resistencia al rolido que una llanta con el mismo dibujo. La diferencia esta en como se compara. Por lo general a las racapadas se les coloca una capa con tarugos de 24 32th del tipo "traccion". Si se mantiene la presion correcta esta no afectara al consumo. Si el camion antes tenia llantas de bajo rolido y especiales para la carretera (con un dibujo similar a las llantas delanteras) entonces el incremento es debido al dibujo de la llanta. Con un buen casco, una buena capa de caucho de marca y un buen mantenimiento de presion y alineado, las recapadas pueden durar mucho tiempo.
Ricardo

Primer intento de NISSAN

por Ricardo Rodriguez-Long

GM hace mucha publlicidad con el futuro Volt, pero toda esta nueva tecnologia va a funcionar? Javier,Los Angeles

Los autos electricos enrealidad no son nada nuevos. A principio del pasado silo ya habia muchas fabricas de dichos vehiculos. Por ejemplo en 1907 Se ofrecia el dos plazas Detroit Electric. Dicha marca hizo entrega de autos electricos hasta 1934. Hoy alrrededor del mundo nace casi una empresa nueva por mes. El proble u obstaculo es el mismo del siglo pasado. Como poder mantener la energia electrica en un espacio reducido. Creo que estamos a 10 o 20 anos de algun invento que cambiara todo el transporte mundial. GM apuesta ha estar al frente de esta "nueva' Tecnologia. Tambien los ingenieros de GM demostraron que tenian la tecnologia con el famoso EV1. Espero esta vez todo termine bien para el binestar y satisfaccion de todos. mas informacion en www.transporteecologico.com / Ricardo