Estoy buscando un minivan, como es el KIA, vale la pena? Mirta Q., Downey Ca

Aunque a veces nos dejamos llevar por que nos agrada visualmente, y el Kia Sedona posee una trompa muy agradable, no averiguamos cosas importantes que si tendríamos que considerar al comprar un vehiculo para toda la familia. El mini van de Kia es uno de solo 34 vehículos que han recibido un rating de cinco estrellas en las pruebas de choques frontales, laterales y traseros realizadas por la agencia nacional de transporte en el camino (NHTSA). Los Kia Optima, Sorento y Sportage también recibieron los mismos galardones y esto me indica que la calidad y atención al diseño integral de estos autos coreanos nos es una casualidad. Si el Kia Sedona proporciona mas protección en un accidente frontal que un Volvo S60, esto nos tiene que dar a pensar sobre la integridad del mini van. Además el Kia trae seis bolsas de aire; frenos anti bloqueo con cuatro sensores y cuatro canales independientes; sistema de estabilidad electrónico (ESP); sistema de control de tracción (TCS); y sistema de asistencia de frenos (BAS).

Por dentro me sentí muy cómodo y me gusto la bandeja central que puede plegarse fácilmente. Los asientos un poquito blandos para mi gusto pero creo que la mayoría de la gente prefiere superficies suaves donde sentarse. Atrás los asientos se pueden plegar todos para agrandar el baúl. La tercera fila de asientos puede acomodar adultos sin problemas. El Sedona básico solo cuesta $20,650, pero hay una larga lista de accesorios como para satisfacer a todas las familias. Desde asientos con calefacción, tocador DVD, y un paquete para remolcar hay de todo. Una de las opciones son las puertas laterales eléctricas. Si bien la idea es buena, mas de una vez estas me costaron cerrarlas. Algo que dejaría fuera ya que, a un costo de $1,000, no creo somos tal holgazanes como para no poder abrir la puerta. En general la cabina de este mini van me dejo conforme.

El motor de seis cilindros (V6) tiene fuerza y, a pesar de que este vehiculo no es nada liviano con 4,365 libras de peso, nunca me fallo en las entradas a las autopistas o rebasando otros autos mucho mas “deportivos”. Los cambios de marcha son tan suaves que no parece que la transmisión tenga seis velocidades. Gracias a la suspensión independiente en las cuatro ruedas el andar es firme y seguro. Hay que dar crédito ha esta empresa que ha trabajado duro para pasar al frente y ser una buena opción por el rendimiento de sus carros y no por el precio. Con diez años o 100,000 millas de garantía quien no se anima?