
Las SUV americanas Tahoe, Suburban, Escalade, Explorer, Sport Trac, estan basadas en las camionetas de su marca. Por lo tanto son capaces, cuando estan equipadas con un motor V8, de hacer la tarea sin problemas. Lo importante es considerar cuantas veces realmente se va ha remolcar dicha embarcacion. Siempre va ha haber un compromiso. La camioneta con mas capacidad de carga y remolque tiene, parte de su diseno, una suspencion mas dura. Tambien el consumo de combustible es otro parametro para considerar. Cuantos mas "caballos" tenga, estos tendran que "comer" mas. El ambiente interior sera mas importante si vamos ha utilizar esta camioneta como un vehiculo diario. Definitivamente hay una diferencia de "comportamiento' entre las Ford y Chevrolet. La Infiniti Armada tambien es muy capaz, pero me daria lastima llenar de arena y agua salada su interior! Asegurese que, tanto la Ford como las GM, esten equipadas con los accesorios de remolque cuando salieron de fabrica. Muchas veces, especialmente en las camionetas de asegunda mano, se les agregan las partes de remolque y puede que no se hayan instalado bien. Mi sugerencia es que pruebe ambas antes de comprar. A proposito es sumamanete importante que su trailer tenga freno y que estos funcionen con su camioneta. Tekonsha (?) fabrica uno de los mejores sistemas para frenos electricos. Tambien asegurese que los espejos laterales ofrezcan buena visibilidad cuando esta remolcando. No se olvide de agregar laminas reflectoras en los lados del trailer (raramente lo tienen de fabrica). Con un trailer de 7000 libras le sugiero algun sistema de balance de cargas. Esto es importante si usted realiza viajes largos. Los accidentes comunes con traileres son por culpa del movimiento lateral del mismo que praticamente "arrastran" al vehiculo que esta al frente. Si nunca manejo con un trailer grande, tome paciencia y practique. Especialmente marcha atras. Recuerde que para doblar en reversa con un trailer usted debe "doblar" en el sentido opuesto a donde quiere que vaya el trailer!
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